臺車自動化及信息化系統
二襯自動澆筑系統簡介：
1.混凝土通過地泵泵入主管道，經1號澆筑機將混凝土切換至2、3號澆筑機或頂澆口，通過2、3號澆筑機將混凝土導流至相應工作窗口，實現混凝土至下而上逐窗入模分層澆筑。
2.邊拱澆筑完成后，通過控制1、2、3號澆筑機，將混凝土導流至需要澆筑的頂澆口，實現
頂澆逐孔澆筑。
3.澆筑完成后應開啟沖洗系統將管道內的殘留混凝土清洗干凈，避免堵管。
4.本澆筑系統采用遙控控制，單人即可完成快速換管操作。
空洞檢測簡介：
1.空洞檢測裝置是臺車澆筑混凝土過程中，對臺車拱頂部分混凝土澆筑不滿或過量澆筑的一種輔助檢測手段。
其原理如下：在圍巖上加裝壓力開關，并通過線纜引出到臺車端頭模外側連接在控制器上。(注意將壓力開關裝在，本次襯砌拱頂中心線最低處，可根據實際情況加裝3-5個壓力開關)，當臺車澆筑混凝土時，混凝土注滿壓迫防水板土工布，觸發壓力開關，控制器報警停止注漿。避免過量澆筑對臺車損傷，或者澆筑不滿使隧道二襯產生空洞。
自動養護系統簡介：
1.臺車可在后端配備養護霧炮，加裝溫度、濕度、粉塵、傳感器，并可根據需要設定隧道情況設定養護時間及養護水溫，也可自動檢測隧道內的溫度、濕度、粉塵情況自行開啟噴霧養護。
信息化系統簡介：
1.臺車配備有傳感器及PLC控制系統可實現澆筑流量監控、入模溫度監測、搭接到位監測、空洞監測、模板壓力監測、帶模注漿壓力監測、襯砌數據可視化、遠程監控數據歸檔。
